На тестах в Барселоне команда McLaren удивила всех радикально новой конструкцией антикрыла. На торцевых пластинах переднего антикрыла инженеры закрепили дополнительное крылышко, работа над которым шла в последние месяцы в технологическом центре команды. Похожее решение в этом году использовали Ferrari и BMW Sauber, но тогда крыло крепилось не к торцевым пластинам и уступало в площади, сообщает F1News.
